Обшивка стен деревянной вагонкой

В настоящее время благодаря своей доступности и простоте обшивки вагонка широко применяется для декорирования конструкций и отделки помещений. На строительном рынке представлены несколько видов и сортов этого материала.
У этого материала есть ряд достоинств: экологичность, при правильной обработке продолжительный срок службы, высокие эстетические качества.

1. Стандартной формы.
2. Блокхаус. Представляют собой панели, имитирующие по форме стены из оцилиндрованного бревна.
3. Софтлайн. Панели с сильно закругленными краями.
4. Лайнхаус.

Производители выпускают материал из разных пород древесины, а также разного класса. Из хвойных пород (сосна, лиственница, ель, кедр) и из лиственных (липа, ольха, ясень, осина). По качеству древесины, наличию сучков и наличию различных дефектов деревянную вагонку подразделяют на классы:

• Экстра-класс, у этого сорта нет сучков, поверхность дерева почти идеальна. Отличается самой высокой стоимостью.
• Первый класс (А-класс), на поверхности досок этого класса уже могут присутствовать небольшие сучки, но их количество минимально.
• Класс-В. Наиболее распространенный сорт вагонки. В партии возможен заводской брак.
• Класс-С. Самый дешевый и некачественный сорт древесины, имеется большое количество сучков и других дефектов.

По выбору направления укладки различают горизонтальное и вертикальное укладывание, по диагонали и елочкой. Самый распространенный вариант, это горизонтальное крепление досок, но у него есть один недостаток: с течением времени на стыках скапливается грязь и пыль. Чтобы этого избежать можно устанавливать панели пазами вниз, но для этого придется начинать обшивку с потолка, что не очень удобно. Вертикальное крепление позволяет визуально расширить высоту помещения. Обшивка стен по диагонали считаются наиболее трудоемким и сложным видом обшивки.
Обшивка начинается с устройства каркаса из деревянных брусков сечением не менее 30*25 мм. Бруски должны быть высушены и обработаны антисептиками для защиты от насекомых и гниения. Если этого не сделать, бруски в скором времени из-за температурных колебаний начнут деформироваться, что повлечет за собой искривление и коробление закрепленной на каркасе вагонки. Собрать каркас можно и из металлических оцинкованных профилей, широко применяющих для устройства гипсокартонных конструкции, но в этом случае усложняется способ крепления досок к каркасу. Важно помнить, что направление стоек каркаса должно быть перпендикулярно направлению обшивки. Шаг профилей рекомендуется делать в пределах 50-60 см. Крепление стоек каркаса происходят с помощью шурупов по дереву, дюбель гвоздей, а в варианте с металлическими профилями самый лучший способ крепления-посредством металлических подвесов. Стойки каркаса тщательно выравнивается как по вертикали, так и по плоскости. Для проверки вертикального уровня применяют хороший строительный уровень длиной не менее 1.5 метра, для того, чтобы стойки каркаса находились в одной плоскости необходима строительная шнурка, натягиваемая в 3 местах (40 см то пола, на средине высоты стены и на расстоянии 40 см от потолка). Вначале необходимо установить угловые стойки и крайние с закреплением по уровню. И только после этого натягивают шнурку, и поочередно один за другим устанавливают остальные стойки каркаса.
Крепятся панели к каркасу двумя способами: финишными гвоздями, этот метод уже устаревший и сейчас применяется редко. Более качественный и быстрый монтаж возможен с помощью кляймеров (специальных крепежных элементов, представляющих собой металлическую пластину с зажимом, который и фиксирует устанавливаемую панель), также существует способ крепления с помощью мебельного степлера. Стартовую панель очень важно прикрепить как можно ровнее, тщательно вымерить ее по уровню, ведь от этого зависит ровность все последующей обшивки. Если направление кладки горизонтальное, начинают с пола или потолка, при вертикальном монтаже, первой должна быть угловая планка. Для закрытия внешних и внутренних углов применяют доборные элементы, покупающие отдельно. К панелям их крепят с помощью столярного клея, жидких или финишных гвоздей.
После завершения обшивки приступают к покраске вагонки. Это позволяет существенно продлить ее срок службы и придать ей законченный и красивый вид. Если нужно изменить цвет древесины, применяют морилку, различных цветов и оттенков. Для финишного покрытия используют лаки и алкидные краски. Перед покраской для качественного окрашивания поверхность тщательно очищается от древесной пыли и других загрязнений.
Вагонка является прекрасным отделочным материалом для обшивки стен и потолка практически в любых помещениях, а из-за несложного процесса обшивки, эту работу может выполнить даже человек с минимальными строительными навыками.